LIMA y dirección a Pto. Bermúdez.
Desayunamos en el hotel y nos llama Dani para recogernos, cogemos los billetes en la empresa Junín para salir el día siguiente.
Fuimos a la oficina de cambio 3,80 sol por euro y 2,80 por $, el mejor cambio que hemos tenido ya que en la selva o no cambiaban euros o el cambio era un 20% inferior. En muchos bancos ni te cambian.
Nos vamos al casco viejo, en la plaza San Martín hay unos miradores de cedro impresionantes que a los colores atrevidos de las fachadas la hacen muy original.
La catedral hay que pagar por visitarla por lo que nos vamos a la iglesia san Francisco que es más interesante, de pago pero con guía. Es un monasterio franciscano y en su interior tiene unas curiosas catacumbas con muchos huesos y pocos cráneos.
Para comer nos vamos a un club muy exclusivo, el club Regatas, 35.000 $ hacerse socio. El club naútico a lo bestia. 4 playas, distintos restorant………… Tomamos distintas variedades de cebiches y dos piscos que entran muy bien. El primero te alegra y el segundo más tarde te pasa la resaca.
Volvemos al hotel, siestecita. Contactamos con Gato, nos invita a una fiesta pero como ya estábamos comprometidos para salir a cenar, le damos las gracias y el vino que teníamos lo reciclaremos para nuestra gran anfitriona Maripaz.
Pasamos por Miraflores y nos dirigimos al barrio de Barranco que es donde está la “Pollada”. Barrio tipo primer ensanche, con casonas habilitadas en bares. Cantautores van desfilando mientras tomamos unas frescas beer.
Al día siguiente nos vienen a buscar y vamos a la empresa Junín Bus a La Merced, todo el día para hacer 320 km. Vamos subiendo una gran quebrada 4.200m, notamos la falta de oxígeno pero sentados se soporta. Subimos por un gran desfiladero, a la par del antiguo tren más alto del mundo.
Pasaremos por distintas minas de plata que son las que mantiene en funcionamiento la línea del tren. Este tren iba a Huancayo y hace 8 años sólo salía una vez al mes con pasajeros. Una vez pasada la cumbre empieza a nevar y con precaución llegamos a comer. 1.50€ el menú del día (sopa, arroz con res, postre). Se agradece el caldo para el mal de altura.
Durante el viaje, bus de ambiente local sonó un tfno. Con el tono del padrenuestro rezado por un niño a 75 rpm. Todos nos miramos y la mujer confesándose que era domingo y que no podía ir a la función, pero que iban a ir muy pocos, que la pista era un “tempano de hielo” y otras exageraciones del momento.
Las poblaciones mineras era de lo más sencillas, casa de adobe y techo de chapa. Nos llamó la atención que a esa altitud no hubiera apenas chimeneas en las casas. Quizá el humo también calienta y crea otra capa impermeable al frío.
Habíamos subido más de 4.000m. ahora nos tocaba bajar unos 3.000m, por un barranco muy pronunciado, carretera muy estrecha, bien de asfalto. Anteriormente habíamos pasado por un antiguo valle glaciar.
Al llegar a La Merced, buscamos un hotel, junto a autobuses eran por horas (putiferios y desahogaderos rápidos) cutres oscuros, etc.
En Perú lo mejor es dirigirse a la plaza de Armas y allí buscar. Eso hicimos, tres miramos, uno de ellos eran admiradorse de Don Bosco, le decimos yo trabajo en salesianos pero como no estaba la dueña no rebajó la habitación y en el tercero 3 star, nuevo y vacio nos dejó la habitación por la mitad (wifi, teleplasma , colchón de 300 sol, etc) o sea 12€ la doble. Al coger un carromato nos pasamos de listos, nos negamos a pagar el doble, se paga por pasajero y no por carrera. No pagamos lo que nos pedía y al final nos da por imposible y se va.
Nos volvemos a la estación pillamos una pick up para el día siguiente, mismo precio pero nos vienen a buscar al hotel y en destino nos llevan al albergue. Flipan del hotel El paraíso, cenamos en la plaza y a seguir descansando y hacernos a las 700h. de diferencia con la metrópoli.
A las 7.00h, no a las 4.00h como suelen salir a Pto. Bermúdez aparece la pick up, cargamos y a llenar con más gente el carro. Nosotros pagamos por estar en cabina, los lugareños siempre de pie atrás. Tras pocos kms de asfalto pista de barro y baches 6.00h. 120 km. Un trailer de gasolina se cruza y una hora más hasta que se le convence al chofer que tire para atrás. Tenía miedo a volcar . Valleando o bambeando ,seguimos distintos cursos de ríos, cascadas por todos los lados, atravesamos ríos, chuelos, badinas, etc. Al llegar a la primera población, llanta se malogra y otra hora más de retraso, aprovechamos para comer……………
La pista está además en obras y además sus obreros en huelga. Por suerte no cortan el tránsito y están con hogueras al lado de las oficinas. Saludos revolucionarios-solidarios, lo agradecen y pálante. Los controles policiales son continuos y en cada control el chófer les invita con 5sol, por no demorar la partida. No podían multarle, all en regla , pero sí demorarle
Trass 9 horas nos deja a los primeros en el albuergue. Ahí está nuestra gran amigo Jesús que va a hacer de anfitrión durante tres días.
Pero eso es otra crónica.
BSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
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